Approvato, sebbene con limiti stringenti, l’uso di gas e nucleare per favorire la transizione: le due risorse contestate saranno utilizzabili solo al fine di dismettere tecnologie maggiormente inquinanti.
Approvate dai ministri dei paesi membri le norme più ambiziose del pacchetto di decarbonizzazione Europeo, chieste posizioni più morbide per la riduzione delle quote sulle emissioni e i finanziamenti al fondo sociale per il clima.
Con il Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 6 aprile 2022 “Riconoscimento degli incentivi per l’acquisto di veicoli non inquinanti”, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 16 maggio 2022 n. 113, sono stati previsti dal Ministero dello Sviluppo Economico ulteriori incentivi per l’acquisto, anche in locazione finanziaria, di determinate tipologie di veicoli non inquinanti.
Il 9 giugno scorso è stato pubblicato il quarto bando dello European City Facility, l’iniziativa europea volta a supportare i Comuni europei nella realizzazione di progetti in materia di energia sostenibile.
L'ufficio statistico dell'Unione europea, Eurostat, ha pubblicato il 23 maggio scorso il documento "Sviluppo sostenibile nell'Unione europea - Relazione di monitoraggio 2022 sui progressi compiuti verso il conseguimento degli SDGs nel contesto UE".
Lo scorso 1° giugno la Commissione europea ha pubblicato la comunicazione “Verso una pesca più sostenibile nell’UE: situazione attuale e orientamenti per il 2023” un documento programmatico in cui ha illustrato sia lo stato attuale del settore in oggetto sia i progetti da realizzarsi per il 2023.
Il prossimo 30 giugno è il termine entro il quale l’Italia dovrà raggiungere 45 degli obiettivi contemplati nel PNRR per poter accedere alla seconda rata di finanziamenti elargita da Bruxelles.
Al fine di sostenere le famiglie più vulnerabili e le piccole imprese nella fase di transizione energetica, la Commissione europea ha proposto il 21 luglio dello scorso anno la creazione di un Fondo sociale per il clima. Il nuovo fondo dovrebbe avere un plafond di risorse pari a circa 72 miliardi di euro che dovrà essere investito per il periodo che va dal 2025-2032 per realizzare quanto previsto dal pacchetto “Fit for 55”.
In una relazione adottata dalla Commissione per l'ambiente, la sanità pubblica e la sicurezza alimentare il 17 maggio, il Palamento europeo ha chiesto che il Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (di seguito il CBAM, Carbon Border Adjustment Mechanism) sia applicato ad altri prodotti.
Il Senato ha approvato l’11 maggio scorso con 198 voti favorevoli, nessun contrario e 17 astenuti la Legge SalvaMare, progetto presentato e promosso dall’ex ministro dell’Ambiente Sergio Costa. Scopo della norma è quella di contribuire al risanamento dell'ecosistema marino e alla promozione dell'economia circolare, nonché a sensibilizzare la collettività nell’adottare modelli comportamentali virtuosi e volti alla prevenzione dell'abbandono dei rifiuti in mare, nei laghi, nei fiumi e nelle lagune e alla corretta gestione dei rifiuti.
